我國(guó)作為全球范圍之內(nèi)出名的“基建狂魔”，可以說是在工程建設(shè)上我國(guó)在質(zhì)量和數(shù)量都能得到很大保障，因此在我們基礎(chǔ)工程建設(shè)的技術(shù)也是全球數(shù)一數(shù)二的。
單拋開技術(shù)工程建設(shè)的數(shù)量，還有具備的質(zhì)量上來看，實(shí)際上在全球范圍之內(nèi)其他國(guó)家對(duì)于技術(shù)工程建設(shè)的實(shí)力都很強(qiáng)，不過從城市基礎(chǔ)設(shè)施來看，我國(guó)卻僅僅只排第三的位置，那是位于第一和第二的又是哪兩個(gè)國(guó)家呢？
第1個(gè)國(guó)家是新加坡，雖然它被稱之為國(guó)家，但實(shí)際上它的面積很小，其國(guó)土面積只有733平方公里，總?cè)丝跒?55萬人，那如此小的一個(gè)國(guó)家是怎么達(dá)到城市基礎(chǔ)建設(shè)位于全球第一的呢？這主要是從其國(guó)家發(fā)展，以及他們基建工程建設(shè)所展現(xiàn)出來的震撼而論。
別看他們的面積很小，但實(shí)際上他們是東南亞最富有的國(guó)家，人均GDP已經(jīng)達(dá)到了7萬美元，而且他們的基建覆蓋程度很高，該國(guó)家的公路總干線為356公里，地鐵總長(zhǎng)度有230公里。
不要看它的國(guó)土面積不大，但是實(shí)際上其國(guó)家當(dāng)中城市基礎(chǔ)建設(shè)覆蓋率很高。并且他們還擁有世界第一的加油站以及燃油港口等基礎(chǔ)設(shè)施，所以實(shí)際上新加坡也是一個(gè)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施極其完善的國(guó)家。
第2個(gè)國(guó)家是荷蘭，這是位于歐洲的一個(gè)城市，它的國(guó)土面積有41528平方公里，根據(jù)2022年的統(tǒng)計(jì)，其總?cè)丝谟?759萬人。并且由于其極其特殊的地理環(huán)境，實(shí)際上它24%的國(guó)土面積都是低于海平面，而其中高出海平面的面積非但不多，高出的距離也很短。
所以這一國(guó)家就是典型的低洼地區(qū)，并且由于他們這一特殊的地理特征，所以導(dǎo)致他們?cè)诨A(chǔ)工程建設(shè)的過程當(dāng)中會(huì)重點(diǎn)關(guān)注防水的問題，他們建設(shè)有長(zhǎng)達(dá)1800多公里長(zhǎng)的堤壩，其主要的目的就是為了抵擋海水的侵蝕。
并且在進(jìn)行合理規(guī)劃之后他們便開始大量修建風(fēng)車，應(yīng)用風(fēng)力將低洼處的雨水排出，這些行為原本只是為了改善其國(guó)家的環(huán)境問題，但最后隨著方方面面的逐漸完善，甚至萌生出了城市規(guī)劃學(xué)。
他們還憑借出色的基礎(chǔ)設(shè)施建造能力，使得其國(guó)家之內(nèi)的土地建設(shè)都得到了合理的規(guī)劃和建設(shè)。在這一國(guó)家當(dāng)中擁有全球長(zhǎng)達(dá)3.5萬公里用特殊瀝青鋪設(shè)的自行車道，特質(zhì)材料不僅使得車道質(zhì)量高并且產(chǎn)生的噪音小。
所以荷蘭這一個(gè)國(guó)家在其所處的地理位置非常特殊的情況之下，反而借助于這樣特殊的環(huán)境進(jìn)行了特殊技術(shù)工程建設(shè)，目前為止他們也是歐洲城市基建水平最高的國(guó)家，可見實(shí)力不一般。
基于以上兩個(gè)國(guó)家對(duì)于城市基礎(chǔ)建設(shè)的力度之大，接著我國(guó)在這一方面則位于排第3的位置，盡管我國(guó)在大型的基礎(chǔ)工程建設(shè)上可謂是享譽(yù)全球，然而在對(duì)于城市基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行的過程當(dāng)中，卻由于我國(guó)的國(guó)土資源比較遼闊，導(dǎo)致了我國(guó)在城市基礎(chǔ)建設(shè)上體現(xiàn)出來更多的是普及和滿足需求，從而就失去了城市基礎(chǔ)設(shè)施的精細(xì)，這正是我國(guó)雖然是“基建狂魔”！
但仍然位于全球第三的原因，但即使是這樣，我國(guó)在基礎(chǔ)建設(shè)上具有的實(shí)力，仍然處于其他國(guó)家無法撼動(dòng)的地位。
尤其是在新中國(guó)成立之后，對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)的重視程度的進(jìn)一步提高，使得我國(guó)在城市建設(shè)上更是有了相當(dāng)迅猛的進(jìn)步，并使得我國(guó)目前在基礎(chǔ)工程建設(shè)上的數(shù)量和質(zhì)量都能夠得到很大的保證。
由于多年來的努力，我國(guó)的高速鐵路建設(shè)更是已經(jīng)成為了我們向其他國(guó)家展示國(guó)家基建實(shí)力的一張名片，在城市基礎(chǔ)建設(shè)中的成績(jī)也顯然放眼可見。
以上3個(gè)國(guó)家就是在全球范圍之內(nèi)的城市基礎(chǔ)建設(shè)最厲害的國(guó)家，無論是新加坡、荷蘭，還是我國(guó)，除了有良好的城市面貌之外，在國(guó)際上都有數(shù)一數(shù)二的建筑，由于基礎(chǔ)建設(shè)的完善以及質(zhì)量的提高，所以在這三個(gè)國(guó)家當(dāng)中能夠感受到明顯的城市便利。
其中我國(guó)整體的城市風(fēng)貌變化相當(dāng)明顯，尤其是在改革開放后，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升給基礎(chǔ)建設(shè)提供更好的前提條件，已經(jīng)使得我國(guó)的城市越來越好，現(xiàn)如今隨著全球化的不斷發(fā)展，在之后我國(guó)也會(huì)跟其他國(guó)家一起迎來更加嶄新的面貌。
